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旺報【李鋅銅】

桃園市議員黃敬平和桃園中小型餐飲業者，在松山機場拉開「兩岸一家親」的紅布條，向大陸具官方色彩的採購團抒發心聲。這是台灣民間最基層的聲音，如能獲大陸善意回應，一定會在民間引發迴響。

無論是來台採購或來台旅遊，藍八縣市努力到大陸招商拉客，或許各界各有解讀，但面對急凍的兩岸關係，台灣不能止步不前。儘管表面看來，採購和旅遊劃分藍綠的確「怪怪的」，但總要有人向大陸先伸出善意的手，將活水引進來。

交換禮物 無論陸客是來台採購或旅遊，把生意拉進來，把遊客帶進來，有了消費就能活絡台灣經濟，受惠的不會只是藍縣市，也會擴散到全台灣。藍縣市向大陸招手，期待的是一個開始，先展現善意連結，再拉近彼此距離。

大陸方面應該聽見了這些基層的聲音，或許可以適度表達善意，讓台灣人感受到大陸官方以前常講的「兩岸一家親」，不只是口號。

匯流新聞網記者/藍立晴綜合報導

美國總統川普曾喊出要讓「製造業回美國」，這有可能嗎？

《日經亞洲評論》18日報導，全球最大代工廠鴻海已經在考慮要在美國生產iPhone，以因應川普的「製造業回美國」策略，不過若真是如此，一支在美生產的iPhone又要我們掏出多少錢來買？

由於川普承諾對中國貨物徵收最高達45％的稅、也說過要讓製造業回到美國，而蘋果的零件雖然來自28個國家，但大部分卻都還是來自中國，iPhone和iPad也都是在中國組裝的。

市場研究公司Recon Analytics分析師Roger Entner說：「如果他（川普）對中國每件出口商品徵收35％的懲罰性關稅，那麼你在沃爾瑪（Walmart）購買的多數商品就會跟著漲價35％。」儘管其他分析師不認為會造成價格上直接的影響，但也不否認這會讓企業負擔增加，而蘋果也不例外，不是漲價100多美元就是會重創其獲利。

中國官媒環球時報手機開箱文 就曾針對川普的貿易政策表示，若美國對中國發動貿易戰，「將會是雙輸的局面」，中國政府會將波音飛機的訂單改投Airbus、讓iPhone、美國進口汽車售價全部大跌、部分美國進口食優惠專區物也將遭到阻撓、且要限制中國赴美留學學生數量等，警告意味濃厚。

不過，《The Washington Post》也指出，根據美國的法律，川普就算真要發動貿易戰，最多也能實施最長為期150天最高15％的關稅，儘管他可能會藉著宣布進入緊急狀態，或是鎖定特定商品來甩開法律的規定。

其實在2011年時，歐巴馬（Barack Obama）就曾問過賈伯斯，蘋果要怎麼樣才願意回到美國製造？而賈伯斯回答：「回不去了。」顯示出蘋果對全球供應鏈的依賴度是非常高的。

在川普當選之後，蘋果CEO庫克甚至發表了內部公開信，要員工們團結、消除負面情緒、攜手向前邁進，並引用了馬丁路德金（Dr. Martin Luther King, Jr）在50年前所說的一句話：「如果不能飛翔，那就奔跑；如果不能奔跑，那就行走；如果不能行走，那就爬行；但無論怎樣，你都要保持前行的方向。」

川普當政之後，美國局勢有了更多的變數，《The Washington Post》引據穆迪（Moody）的分析指出，若川普執意發動貿易戰爭，美國會損失400萬個工作機會、300萬個工作沒機會誕生，縱使他決定隔離蘋果不受影響，但拮据的消費者們很可能會決定放棄昂貴本季推薦的智慧手機，最終結果仍會對蘋果造成重創，屆時，庫克難道還能帶著員工們「保持前行的方向」嗎？

消息來源：
[ The Washington Post ]：What an iPhone could cost in Trump’s America
[ Forbes ]：No, Trump’s China Tariff Wouldn’t Force Apple To Make iPhones In The U.S.

【匯流筆陣】
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新聞照來源:www.shutterstock.com

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台鐵高架化後，台中市政府提出「台中大車站計畫」，整合周邊低度利用公有土地變更為車站專用區，獲內政部都市計畫委員會審議通過。繼舊建國市場遷移新址後，位於站前的國光客運舊轉運站昨（二十九）日開始遷移拆除，市府除可展開站前廣場興建工程，也讓台中大車站計畫加速相關進程。

依市府台中大車站計畫，未來台中火車站專區將以「共站分流」概念，疏導站區交通，重新整理鋪排大眾運輸節點，整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站，建構大眾運輸立體通廊，此案將成為中央與地方合作都市更新開發的示範計畫。

位於廣6用地的國光客運站前舊站昨日開始拆除，完成後，將由市府建設局進行站前廣場興建工程；鐵路高架化下沿線、騰空出來的滴水線外空間，市府則將栽植適地生長的台灣原生種灌木及喬木，結合人本人行步道及自行車道共構的都市休閒廊道，讓市民在廊道下享受人文綠廊空間。

都發局指出，配合建國市場遷建契機，市府積極協商交通部台灣鐵路管理局、國防部政治作戰局等單位，整合周邊低度利用公有土地，提出「台中大車站計畫」，擴本月折扣大轉乘腹地，屆時不僅可解決台中火車站前現有市區公車轉運所產生的交通問題，更可透過都市更新發展立體化站區，建構未來百年車站格局。

文資處表示，屬台鐵所有的市定古蹟8、10號倉庫，所在地為都市計畫車站專用區，未來也將無償捐贈市府；加上台鐵局所管的歷史建築「台中市火車站附屬設施及建築群-新民街倉庫群」土地由商業區變更為保存區，後續也由市府接管，文資處將一併推動文化資產保存與再利用工作，並整合城中城文化資產，包括台中州廳、大屯郡役所及州廳附屬建築群、台中刑務所官舍群、台中文化創意產業園區、帝國糖廠產業故事館等，打造城市文化博物館群落。

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